01. 飞的快

两副旋翼交叉反向旋转实现扭矩自平衡，不需要侧面反扭尾桨;通过降低主旋翼转速、解耦主旋翼功能至仅提供升力、加开推力尾桨，有效地避免常规旋翼前行桨叶失速与后行桨叶气流分离问题。

04. 载重大

交叉双旋翼相比共轴与传统构型，载重提高30%，载重比达到直升机设计极限1:1。

02. 飞的稳

交叉反向旋转产生两个不可抵消陀螺力矩，极大地增加了直升机纵向及航向稳定性，提升了抗阵风、横风、风切变能力，最大限度提高了无人直升机自身气动稳定性。

05. 可拓展性强

可根据不同任务需求，通过搭载侦察、通信、电子干扰吊舱和各种武器弹药，执行多种场景下民用和军事任务。

03. 飞的高

交叉双旋翼构型增大了单位空间内旋翼作用面积，且三维空间内交叉旋转，较大程度减弱了共轴双旋翼带来上下洗气流相互干扰影响，提高了升力效率。